六萬保養自備ACEA C2認證飛寶5w30機油

apple

最近老婆店裡忙
忙完又常出去玩
很快就又回娘家了


什麼時候菜單變得怎麼豐富了？


馬上要我安裝新的App


和泰總是會讓花錢這事變得很簡單
可愛的妹妹靠過來
然後三秒後就辦好聯名卡
並完成綁定直接用手機掃條碼就能花錢了！


又來飛高高了
平時很操勞
市區、塞車、載重、長途、越野、沙灘…樣樣來
要好好呵護才行


這次也是跑8000就換了
主要是因為剛好有空
小孩又睡著了
不然下午這個時間
如果有空都嘛帶孩子出去玩了
哪有那個美國時間跑保養廠

另一方面是最近怠速吹冷氣的時間特別長
雖然已經常出去玩了
但外面還是沒有那麼安全
食物幾乎都是買回來車上吃
也常常是我跟大的下車去玩
老婆跟小的在車上休息
當然這種天氣待車上沒吹冷氣會死人的

老婆店裡又忙
頻繁的在市區塞車送貨

還有跑去越野
陡坡攀爬
沙灘甩尾

我看還是早一點保養好了
卸下來的油還是跟墨汁一樣黑


既然都頂起來了
就對底盤做一下健康檢查
發現一個很糟糕的地方


副駕側的前輪
內側幾乎要磨完了
但是其他地方其他輪胎都還剩蠻多的


我本來直覺是定位的問題
但是另一顆前輪的內側並沒有相同的現象
如果是定位的問題應該會兩顆前輪都這樣才是








再仔細看了一下
他並不是很均勻的被磨完的
而且有部分呈現類似脫膠的狀況

就算是去跑賽道非常激烈的操駕
也是在輪胎的外側受力較大才會出現脫膠
怎麼會在內側呢？

後來心血來潮一摸不得了
整條胎已經呈現波浪狀了

而且技師說有一台他在處理的阿海
也是在跟我差不多里程的時候發現類似的問題

這下有點尷尬
只換一條又怕左右會不平均
要換兩條的話我另一條還剩下一半

後來回家越想越不對
覺得這應該是輪胎的品質異常
就問技師能不能出保固
技師說必須要送鑑定
但是過程非常繁雜
就算是低里程的也很難成功
我的里程這麼高幾乎不可能

在這邊呼籲大家要多注意輪胎
尤其是前輪的內側
如果很多人都有同樣的問題
就讓咱們串聯去爭取保固
PS難怪最近覺得胎噪越來越大…

可以看到除了前面提到的副駕側前輪以外
另外3顆輪胎的狀態都還不錯


胎紋也還很深
離安全線還很遠


雖然已經跑了6萬


這次一樣選用飛寶 Full Bore 5w30






頂級的第四類全合成+第五類酯類基礎油
符合手冊要求的ACEA C2認證


德國賓士MB229.52認證


便宜好用
保養一次只要兩張
又符合手冊規範不影響保固

說也奇怪
卸下來的油跟墨汁一樣
但是從注油孔看進去
引擎內部的零件依然保持著金屬原色
跑了6萬還是跟新的一樣


咱們這個引擎真的是機油怪
需要的機油是家裡其他車的兩倍


還好有便宜好用的飛寶 Full Bore 5w30
兩張解決


不然原廠油五千多真的是美康幾
又符合手冊規範ACEA C2認證
不影響保固


不知道為什麼
阿海依手冊規範是每3萬公里就要更換引擎空氣芯
其他車種好像都是4萬公里
然後原廠都會忘記叫我換

這次也是我自己想起來的

而且很空氣芯跟阿海一樣
是泰國來的


左邊那片舊的明顯比較黑
阿海用的也特別大片








現在才知道後鼓煞有檢查孔
技師說還非常厚
但我看不懂




以前開小車
曾經有後鼓煞煞車皮磨完
磨到煞車鼓有刮痕的經驗

鼓煞不比碟煞
等聽到異音
就已經吃下去了

每一萬公里的保養都要打黃油喔！


咱們阿海的傳動軸有三個關節要打~


新的打進去把舊的推出來就對了


隨手撕了一張貼紙下來


PS另一張是我兒子撕的


所以進口運動皮卡6萬公里大保養會很貴嗎？
安啦~
兩張而已！

不過那張引擎空氣芯要820有點貴…

喔對了~
保養不洗車的話有送一盒口罩喔！