四萬二保養更換煞車油、差速器油、加力箱油

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今天下午學生校外活動
終於有時間回娘家囉！


像我這種很忙的人
又是這種工作車
妥善率真的很重要！

平常工作就已經多到爆
有空也是要陪小孩
哪有時間去理車子啦！

一萬公里保養一次
一年驗車一次就已經很困擾了
哪有空修車啦！

真有空也是要改車嘛…

這次是做四萬公里保養


除了基本的機油、機油芯、洩油墊片以外


還要更換煞車油跟前後差速器油


最後還要注意一下到底有沒有打黃油


剛剛開單給我是很嚇人的九千多@@
因為光差速器油就要五千多…
如果機油不是自備的話就破萬啦~

星期四來
剛好我指定的技師休假
他們也很忙就想說隔天來

星期五來
我指定的技師竟然又休假
等了一個小時之後還不知道什麼時候能開始施工
又想說隔天再來

星期六又來
終於保養到了
四萬公里項目多
還是要給熟悉的技師施工才放心


老樣子


洩下來的油就是黑


機油芯記得要回原廠買原廠料


市面上的仿品多到原廠要拍片澄清
https://youtu.be/j15x1umneYI

機油芯這種東西又不像機油
有API美國石油協會之類的機構
幫我們認證把關


而且一顆兩百的東西
網購光運費就要多少
一年一萬公里換一次
是又能省多少


亂用的話等於放棄引擎保固
萬一引擎出問題可不划算


機油芯可真的是藏的很隱密


技師都得發揮創意做些工具


才不會滴的到處都是機油


但還是難免


會滴到一些


煞車油不貴


才三百多


而且是日本製


兩年四萬公里更換一次
跑不動沒關係
但是停不下來會死人的
千萬記得要照規矩換啊！

技師的機絲很多


上面有油壺自動補油


下面有機器自動吸油


不用再一個人在車上踩踩踩
底下還要一個人開開關關螺絲
甚至還要一個人在前面倒煞車油
技師更輕鬆也更有效率

差速器油長這樣


Differential Gear Oil LT GL-5 75W-85


泰國製
一瓶快一千
更換前後差速器油一共需要5.2瓶所以要買6瓶

機油的價格就已經嚇到我了
差速器油的價格把我嚇得更大力
不知道為什麼來自泰國的油這麼貴

包裝上竟然出現了有趣的字
DAIHATSU(大發)
這我爸第一台車的牌子
小時的回憶呢！


後差速器
下面螺絲洩油


上面螺絲注油
注到滿出來就對了


新油相當稀也相當清澈
我本以為會是很黏稠的東西


機油還是一樣自備


便宜好用的飛寶5w30


符合手冊要求的ACEA C2規範


通過嚴厲的德國賓士MB229.52認證


還是最高檔的第四類+第五類基礎油
給你酯類的滑順跟全合成的耐久
保養一次更只要一千多


第一次用這支油開五千
第二次用這支油開六千
第三次用這支油開七千
第四次保養因為長時間怠速只開六千

這次第五次用這支油則是開了八千多
想說有空就先來保養了
免得一忙又超過一萬
沒有什麼衰退的感覺就是了

四萬公里的保養費用就真的有感了
雖然比一開始那張單還少一點
不過還沒結束


因為前差速器油缺螺絲墊片所以沒換
反而換了加力箱油
但卻用了差速器油而不是加力箱專用的那支油
說是公司都交代共用
現場也沒貨
我堅持要他們再叫正確的油料來幫我換

又回來飛高高了
其實料星期三就到了
不過我沒空
星期四技師又休假了
所以就是星期五下班後過來


這支才是加力箱用的油


Transfer Gear Oil LF 75W


聽說全台灣沒幾罐…


都要他們用差速器那支油就好@@


不過我還是照手冊規範來


加力箱


左下洩油


洩出來的油不髒
難怪手冊沒說要換


右上注油


左邊是新的加力箱油


右邊是上次加進去沒多久又洩下來的差速器油
很明顯加力箱油的顏色本來就比較深


前差速器躲在這


跟機油芯比隱密的


右上注油


左下洩油


左邊是跑了四萬二洩下來的前差速器油
已經呈現水泥灰的顏色
中間是全新的差速器油
右邊是上次加進去加力箱沒多久就洩出來的差速器油
顏色一下子就變深了


前差速器的洩油螺絲墊片也蠻特別的


第一次看到用銅的
不知道為什麼


機油的價格就已經嚇到我了
差速器油的價格把我嚇得更大力
加力箱油的價格直接把我嚇到暈倒

加力箱油一瓶竟然要兩千三
雖然是日本製
但同是日本製的煞車油一瓶也才三百多呀…

不知道為什麼這麼貴？
然後名稱還是錯的？
跟差速器油一樣？

加上之前的八千多
四萬公里的保養價格就破萬囉！

林世龍

好用心喔

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林世龍 發表於 2022-1-10 07:45
好用心喔