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發表於 2020-1-22 19:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
看到實車
只有兩個字可以形容
霸氣!

所以我也先貼兩張照片就好XD
其他細節且待我娓娓道來
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接著分享一下外觀細節
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原廠根本就都幫你改好了
車頭滿滿的鍍鉻、鋼琴烤漆、類金屬烤漆
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引擎蓋有擋蟲板
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車門有側踏板
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後視鏡蓋是鍍鉻的
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四車門把都是鍍鉻的
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簡直比豪華車還要豪華
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接著分享皮卡跟一般車的最大差異:貨斗
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這手把還整合了後鏡頭是真的蠻漂亮的
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貨斗內側標配漂亮的護板
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尾門真的很重又沒有緩降
打開時要小心
闔上時倒不至於吃力
朋友的Ranger改緩降裝置也才幾百塊而已
Hilux應該也會有類似產品的

標配的空力套件還蠻漂亮的
不過Hilux不就應該來個機槍架嗎?XD

貨斗到底有多大
小弟親自上陣給您看看比例
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身高168直躺沒問題
弄個棚子就可以露營了
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接著看看你有九成以上時間待著的位置:駕駛座

前車門打開
一樣滿滿的誠意
皮革縫線、鋼琴烤漆、鍍鉻手把、高音喇叭...
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手把處還特地有兩張貼紙
說明DPF跟後差鎖定的使用方式
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四窗AUTO、後視鏡電動收折...一樣不少
而且還是有銀粉的鋼琴烤漆
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方向盤兩側滿滿的按鈕
看起來很有科技感也很方便
可以控制車機、車道偏離、主動跟車的車距...
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儀錶則是兩側雙環
中央大螢幕的款式
可惜沒有鑰匙不能過電看開機動畫
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左下方則有胎壓偵測、DPF、倒車雷達的按鈕
油箱跟引擎蓋的拉索
以及一堆預留孔
可以讓你改很多東西XD
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繼續介紹我們的會待九成以上時間的駕駛座

接著目光往右移到中控台
是比較傳統的出風口在上
車機在下的配置
可以獲得比較好的冷房效率
但是行駛中要瞥一眼車機就比較難了
我這人是沒在用車機的所以倒是無妨
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再往下看
左邊就是切換後驅、四驅、低速四驅的切換鈕
右邊則是空調控制區
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再下一層
左右兩側是可以支援到120W的12V點菸座
中間由左而右分別是
後差鎖定、陡坡緩降、循跡、環景、USB座
還有一個預留孔
我應該會裝個雙孔USB充電座吧~
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再往下就是一個置物空間、兩個杯架、排檔座
有省油模式、給力模式或是乾脆自己手排模式
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再來是手剎車跟一個置物空間
最後是個質感不錯的中央扶手
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抬頭看則有兩個閱讀燈跟眼鏡盒
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遮陽版還有化妝鏡
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看完駕駛座來看副駕駛座吧~

車門打開一樣滿滿的誠意
皮革縫線、鋼琴烤漆、鍍鉻手把、高音喇叭
比起休旅車可說是有過之而無不及
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A柱有手把可以搭配車側踏板
這種車高要上下車確實有些辛苦
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往前看出去
皮革縫線、鋼琴烤漆、鍍鉻冷氣調整鈕
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有兩個置物空間
上面的可以吹冷氣
下面的可以上鎖
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再來看看椅子
駕駛座有電動
但我還是比較喜歡副駕的手動
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中間是透氣皮、兩側是黑底白縫線
質感相當不錯
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看完前座就來看後座吧!

打開門一樣滿滿誠意
皮革縫線、鋼琴烤漆、鍍鉻手把...分毫不少
不像有些房車還偷工減料咧~
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駕駛座調到我習慣的坐姿
後座的空間還蠻大的
還有後座出風口
算是非常照顧後座的一台家庭用車
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座椅材質也跟前座一樣
中間是透氣皮、兩側是黑底白縫線
質感相當不錯
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因為貨斗的關係確實椅背較挺
不過可以改裝就是了
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坐墊可以六四分離上翻置物
底下還有神祕小空間
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後座除了跟前座一樣有上面的手把以外
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下面還有個凹槽可當把手使用協助上車
說是給小朋友用的
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前座椅背還有貼心小勾勾
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看看這後座出風口的質感
說他是貨車我還真不信呢!
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有人說Hilux內裝質感不佳
我還真不知道不然要怎樣
這用料已經比多數休旅車還好了耶…

外觀內裝都看完了
那就來看看內臟吧XD
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左邊很空曠這顆應該就是最近很熱門的DPF
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靠車頭這邊則是很大的空濾盒
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正中央當然是很大的引擎有美美的飾板
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右邊則是柴油活性碳罐、剎車系統跟保險絲盒
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靠車頭這邊則是電瓶
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有趣的是車頭下面
有沒有看到鋼鐵下護板?
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正港越野車啊~
一般那種鋁箔片就別拿出來讓人家笑了XD
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最後一篇介紹來看看底盤吧!

輪圈採雙色拋光切削還蠻帥的
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配置265/60R18的DUNLOP胎皮
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前卡鉗是很強大的對向四活塞
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前懸吊則是正港的雙A臂
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後剎車則是採鼓煞
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後懸吊則是葉片彈簧
(載重車都是採鼓煞、葉片彈簧)
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